ADV Poland - serwis podróżników motocyklowych

Magazyn Motocykl, za niemieckim Motorrad, zamieścił test 7 kompletów opon
110/80 R19 & 150/70 R17
czyli zestawu do dużych enduro. Wyniki uzyskano z jazdy w trasie, na torze w dobrych i zlych warunkach pogodowych, jednocześnie na takich samych motocyklach (BMW R1200GS) zmieniając jeźdźców co 50km. Wyniki były dość obiektywnie mierzone aparaturą kontrolną i przeanalizowane, zebrano i porównano również subiektywne wrażenia pojedynczych osób.

Miejsca zajęły kolejno:

1. Continental Trail Attack
Jasna sprawa: pierwsze miejsca w teście na sucho i pod względem zużycia dały Trail Attackom zwycięstwo. Na beemce 1200 GS okazały się nie tylko stabilne, neutralne i poręczne, ale także uzyskały duży przebieg. Jedynie na mokrym rezerwy przyczepności mogłyby być jeszcze lepsze.


2. Metzeler Tourance EXP
Świetne w deszczu, z bardzo dużymi rezerwami przyczepności i znakomitymi wartościami hamowania. Metzelery podobają się także na suchym. Dopiero bardzo ostry styl jazdy grozi wywrotką. Mimo ostatniego miejsca pod względem zużycia, punltów wystarczyło na 2. lokatę w końcowej klasyfikacji.


3. Pirelli Scorpion MT 90
Bardzo dobre wrażenie na suchej nawierzchni, przeciętne wartości na mokrej. Tylna opona za szybko kończy żywot. Pirelli Scorpion oferuje wszystkiego po trochu ale nie zasługuje na ogólną dobrą ocenę. W sumie zalet wystarczyło na trzecią lokatę, ale nie są to gumy na deszcz i pożeraczy kilometrów.


4. Bridgestone Battle Wings & Dunlop Trailmax D 607
Problemem Battle Wingów jest za wąski zakres graniczny, szczególnie na mokrej nawierzchni. Dobrze natomiast prezentuje się stabilność przy jeździe na wprost oraz w zakrętach. Gorsze wyniki testu na zużycie zepchnęły Bridgestony na 4. miejsce - na równi z Dunlopem.


Dunlopy wywalczyły razem z Bridgestonami czwarte miejsce. Jest to głównie zasługa bardzo trwałego przodu. Poręczność na suchej i mokrej nawierzchni można nazwać nieco drewnianą. Dobra stabilność w zakrętach.


6. Michelin Anakee II
Wrażenia z testu są niejednoznaczne. Są to bowiem opony świetne na deszcz, ale już na suchej nawierzchni wprawdzie poręczne, to jednak niestabilne. Dobry wynik testu na zużycie. W sumie 6. miejsce.


7. Avon Distanzia
Na skutek niespokojnej jazdy na suchej nawierzchni oraz chętnego wpadania w uślizgi na mokrej, Avony Distanzia nie zasłużyły na pochwałę. Lepiej wypadły w teście zużycia. 269 punktów na 400 możliwych oznacza ostatnie: siódme miejsce.